O Parlamento aprovou por unanimidade, a 9 de outubro, a prorrogação até ao final de 2026 da isenção temporária do imposto sobre os produtos petrolíferos. Esta medida devolve aos condutores o excedente de IVA que o Estado cobra quando os preços da gasolina e do gasóleo disparam. Funcionamento, duração e propostas rejeitadas: o que é preciso saber.
O Parlamento português aprovou por unanimidade, na sexta-feira, 9 de outubro de 2026, a prorrogação, até 31 de dezembro de 2026, da isenção temporária do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP), que reduz o preço da gasolina sem chumbo e do gasóleo. O texto, proposto pelo Governo, foi aprovado no mesmo dia em primeira leitura, em comissão e na votação final global. Entra em vigor a partir de 30 de junho de 2026.
Como funciona o desconto
O mecanismo foi implementado após o início da guerra no Médio Oriente. É aplicável sempre que o preço da gasolina sem chumbo ou do gasóleo exceda em mais de 10 cêntimos por litro o seu nível na semana de 2 a 6 de março de 2026, considerada como referência.
Neste caso, o Estado reduz a taxa do ISP para devolver aos automobilistas o IVA adicional que arrecada devido ao aumento dos preços. Para poder baixar a taxa até esse nível, a lei reduz temporariamente as taxas mínimas do ISP: foi essa autorização que acaba de ser prorrogada.
A 17 de setembro, no final do Conselho de Ministros que aprovou a proposta de lei, o primeiro-ministro Luís Montenegro quantificou o desconto então em vigor em «cerca de 23 cêntimos por litro de combustível». Sem estas reduções, estimou ele, o litro de gasolina custaria cerca de 2,30 euros e o de gasóleo cerca de 2,40 euros. O primeiro-ministro estimou que o custo dos descontos para o Estado ascenderia a cerca de 1,3 mil milhões de euros até ao final do ano.
Uma prorrogação, não uma nova redução
A votação não faz com que os preços nas bombas baixem de um dia para o outro. Permite ao governo continuar a ajustar o ISP de acordo com a evolução dos preços até 31 de dezembro. O desconto pode, portanto, aumentar, diminuir ou desaparecer se os preços voltarem a ficar abaixo do limiar de ativação.
O mesmo Conselho de Ministros prolongou também até ao final do ano o subsídio de 10 cêntimos por litro sobre o gasóleo profissional e aprovou um pacote de apoios no valor de 38 milhões de euros destinado aos táxis, aos bombeiros e ao setor social.
O que o Parlamento rejeitou
Duas propostas mais ambiciosas da oposição foram rejeitadas na sessão:
- A Chega exigia a eliminação do imposto adicional sobre o ISP e a redução da taxa de IVA sobre os combustíveis de 23 % para 13 %.
- A Iniciativa Liberal (IL) propunha a supressão das taxas mínimas do ISP até dezembro de 2027.
Para os condutores, o calendário está, portanto, definido: o mecanismo vigorará até 31 de dezembro, e o que acontecerá a seguir dependerá tanto dos preços do petróleo como de uma nova decisão do governo.
Informações práticas
- Combustíveis em causa: gasolina sem chumbo e gasóleo.
- Período: de 30 de junho a 31 de dezembro de 2026.
- Condição de ativação: preço superior em mais de 10 cêntimos por litro ao da semana de 2 a 6 de março de 2026.
- Montante: variável consoante os preços; cerca de 23 cêntimos por litro, segundo o primeiro-ministro, a 17 de setembro de 2026.
- Procedimento: nenhum; o desconto é aplicado diretamente no preço na bomba.
Última atualização: 11/10/2026
Artigo redigido com a ajuda de uma inteligência artificial, revisto, modificado e validado por François Wilman.
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